یک لوله بدون درز فولادی است که دارای یک مدور دایره ای است و دارای یک قسمت توخالی است و هیچ درز در اطراف آن وجود ندارد. ... لوله های یکپارچه نسبت به جوش های لوله ای که از آنها استفاده می شود با استفاده از یکپارچه و استحکام ، با استحکام مکانیکی ذاتی ، بدون جوش درز ، برتری دارند.
تفاوت در روش تولید پارس از نامها واضح است. Sewamlesstube اکسترود شده است و از یک بیل بیرون کشیده شده است ، در حالی که لوله ی ساخته شده از یک نوار که به صورت رول تشکیل شده است تولید می شود. ... بیشتر لوله ها (بدون درز) برای تولید تحمل های بعدی ابعادی کشیده شده اند.
لوله استیل بدون درز عمدتاً برای خط لوله ، دیگ بخار و لوله حفاری استفاده می شود. برای سه لوله مخصوص فولادی ، به فولاد درجه بالایی احتیاج دارند و به سطح لوله نیاز به یک درمان خاص دارند.
لوله مته ، لوله های توخالی ، نازک ، استیل یا آلیاژ است که در دکل های حفاری استفاده می شود. این اجازه می دهد تا مایع حفاری از درون بیت پمپ شود و از حلقه عقب بماند. در اندازه ها ، استحکام و ضخامت دیواره های مختلف وجود دارد ، اما به طور معمول 27 تا 32 فوت طول دارد (دامنه 2). طول های بیشتر ، تا 45 فوت وجود دارد (محدوده 3).
ساقه های مته باید برای انتقال گشتاور حفاری به طول های ترکیبی که اغلب از چندین مایل به داخل پوسته&# 39 زمین تجاوز می کنند ، طراحی شود و همچنین باید قادر به مقاومت در برابر افت فشار بین داخل و خارج (یا برعکس) باشد ، و همچنین کافی داشته باشد. قدرت تعلیق در کل وزن اجزای عمیق تر. برای چاه های عمیق این امر به لوله های فولادی با گرانی نیاز دارد و صاحبان تلاش های زیادی را برای استفاده مجدد از آنها پس از اتمام چاه صرف می کنند.
ساقه مته استفاده شده در محل یا خارج از محل مورد بازرسی قرار می گیرد. آزمایش التراسونیک و ابزارهای اصلاح شده شبیه به اسفنج سنج در محل های بازرسی برای شناسایی نقص ناشی از خستگی فلز مورد استفاده قرار می گیرند ، به منظور جلوگیری از شکستگی ساقه مته در حین چاه گذاری آینده. لوله مته معمولاً کلاس پریمیوم محسوب می شود که 80٪ دیواره بدنه باقی مانده (RBW) است. پس از بازرسی مشخص می شود که RBW زیر 80٪ است ، لوله در نظر گرفته می شود کلاس 2 یا&به نام "باند زرد GG" باشد. لوله سرانجام لوله مته به صورت قراضه درجه بندی می شود و با یک باند قرمز مشخص می شود.
لوله مته بخشی از رشته مته کلی است. رشته مته از هر دو لوله مته و مونتاژ سوراخ پایین (BHA) تشکیل شده است ، که قسمت لوله ای نزدیک به بیت است. BHA از لوله مته سنگین دیواری ضخیم تر (HWDP) و یقه های مته ساخته می شود که دارای قطر خارجی بزرگتر هستند و وزن کمی را برای مته و سختی به مونتاژ حفاری فراهم می کنند. سایر اجزای BHA می تواند شامل یک موتور گل و لای ، اندازه گیری دستگاه حفر (MWD) ، تثبیت کننده ها و ابزارهای مختلف نرم افزاری مخصوص سوراخ کردن باشد. ساقه مته شامل کل رشته مته ، به علاوه کلی است که چرخش و گشتاور را به لوله مته در قسمت بالا منتقل می کند.
